Autos Modificados
los carros son como nuestra vida porque como conduces y cuidas tu carro es como tienes tu vida lo
bueno de los carros es que cuando los dejas no te quitan tu dinero y tu carro como las mujeres
historia de los carros modificados
Su origen no es muy preciso. Se le atribuye a Europa, concretamente a Alemania entre 1960 y 1970. Otros indican que los primeros autos modificados fueron los denominados “lowrider”, que se comenzaron a conocer en Estados Unidos durante los años cincuenta. Se citan también dentro de lod autos modificados a los Hot Rods y al movimiento surgido luego de la gran depresión de los años treinta en California.
recordando las tuercas
como sabemos las tuercas son los primeros carros que salieron a la venta
YO CREO QUE NADIE
pero gracias a que algunas personas querían mas comodidad en un transporte se creo lo que asta ahora tenemos que son los carros con tecnología
y llegamos a un bugatti uno de los carros mas caros del mundo
por ejemplo uno modelo 2013 esta en 2,28 millones de euros veamos mas a fondo este carro en cuanto a sus especificasiones
El Veyron cuenta con un motor w16 de 16 cilindros, lo que equivale a dos bloques V8 de ángulo estrecho.
Cada cilindro tiene cuatro válvulas para un total de sesenta y cuatro, pero la configuración estrecha escalonada V8, que permite dos árboles de levas para accionar dos bancos de cilindros, tan sólo necesita cuatro árboles de levas. El motor es alimentado por cuatro turbocompresores y desplaza 7.993 centímetros cúbicos (487,8 pulgadas cúbicas), con una plaza de 86 por 86 milímetros (3,4 por 3,4 pulgadas) de diámetro y carrera. La transmisión es de doble embrague y caja de cambios directa. También tiene tracción permanente en las cuatro ruedas mediante al sistema de Embrague Haldex. Utiliza los neumáticos especialesMichelin PAX Run flat, diseñados específicamente para dar cabida a la máxima velocidad del Veyron, que rondan los 25 000 dólares por juego. Los neumáticos solo pueden ser quitados de las llantas en Francia, un servicio que cuesta 70 000 dólares. Su peso en vacío es 1888 kilogramos (4.162 libras). Esto le da al vehículo una relación de peso-potencia de 446,3 a 1.001 CV (328 kW) por tonelada. La distancia entre ejes del coche es 2.710 mm (106,7 pulgadas). La longitud total es 4.4putps putoutos ps pulgadas). El Bugatti Veyron tiene un total de once radiadores:
* 3 intercambiadores de calor para los intercambiadores de aire-líquido.
* 4 radiadores de motor.
* 1 para el sistema de aire acondicionado.
* 1 radiador de aceite de la transmisión.
* 1 radiador de aceite del diferencial.
* 1 radiador de aceite del motor
Tiene un coeficiente aerodinámico de 0,36 (condición normal) y 0,41 (después de desplegar su alerón) y un área frontal de 2,07 metros cuadrados (22,3 pies cuadrados) Esto le da un área de arrastre - la combinación de coeficiente de arrastre y el área frontal, representado como CdA - de 0,74 m² (8,0 pies cuadrados).
La velocidad máxima del vehículo es de 415 km/h y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 2,46 s. La tracción en las 4 ruedas y el motor central trasero le brindan mayor estabilidad y una distribución equilibrada de la potencia. Si pasa los 230 km/h, se despliega un alerón trasero para mantenerlo estable y pegado al suelo a no ser que bloquees y metas una llave en una cerradura debajo de la puerta del conductor para bloquear el alerón para alcanzar la velocidad máxima.
es mas escuchemos el motor de un carro así
TIPO DE TECNOLOGIAS QUE SE UTILIZAN PARA UN CARRO
COMO SABEMOS EN una fabrica para crear un carro se necesita de una maquinaria muy muy extensa y todo es tecnología
ahora veamos los carros personalizados (tuning)
para empezar que es un carro tuninges, en el mundo del automóvil, sinónimo de la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de la mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de la carrocería e incluso en el interior del vehículoveamos algunos carros tuning
así como tambien hay carros aficionados a todo como por ejemplo:
ECHO POR ESCUTIALINARES SANTIAGO
hj
